全面了解風駿/長城炮,看看“銷量王”長城皮卡如何練就_風駿7_行業-網上車市

全面了解風駿/長城炮,看看“銷量王”長城皮卡如何練就

今天是2021年辛丑牛年除夕,在此皮卡車市首先向各位朋友祝以節日的問候,祝愿大家在新的一年里平安順遂、健康喜樂!在過往的一年中,中國人民經歷了疫情的考驗,抵住了來自外部環境的壓迫,向著成為有擔當、有領導力的大國又邁進了一步。與全國人民一同進步,還有我們的皮卡行業,自從高端化、乘用化、智能化趨勢在皮卡行業中興起后,市場主流品牌均對旗下車型進行了升級調整,同時市場中也涌現出了越來越多具備國際水平的產品。其中尤以長城皮卡最具代表性,長城皮卡作為中國皮卡市場當之無愧的領導者,旗下風駿品牌始終致力于為中國消費者提供最優秀的經濟型座駕,而長城炮則一直奮戰讓皮卡流行起來的最前線。今天,筆者就帶大家了解一下長城皮卡旗下的產品,體會風駿和長城炮兩大品牌的特點。

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風駿5——官方指導價:7.58-9.78萬元

車身尺寸:5095/5395*1800*1730/1740mm

貨箱尺寸:1380/1680*1460*480mm

軸距:3050/3350mm

發動機:4K22D4M(118kW/230N·m);GW4D20M(100kW/325N·m)

變速箱:5MT/6MT

國內皮卡市場中,長城風駿5是上個十年稱霸銷量榜首的傳奇,創造了行業內的銷量奇跡。時至今日,長城風駿5皮卡已經暢行至全國各地,有皮卡的地方必然就有風駿5的身影,它已經化身為每一位創富人的得力干將,皮實可靠、經濟實用成為長城風駿5皮卡最為突出的標簽印記。與此同時,風駿5作為國內首款配備ABS+EBD的皮卡車型,是國內首款獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型,也是成功出口意大利,成為首個打入歐洲市場的國產柴油皮卡。

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風駿5作為長城皮卡的入門級產品,始終專注于以突出的性價比滿足商用用戶對皮卡功能性的需要,自身沒有太花枝招展的顏值和令人眼花繚亂的配置,一身樸素的造型更加符合其工具型皮卡的身份。但根據風駿5汽油國六版車型層次分明的前臉造型,大面積的鍍鉻裝飾,以及硬朗的車身線條,孔武有力的車輛輪眉,經典的布局設計,皮質座椅、中控大屏、多功能方向盤等配置來看,風駿5也絕對不是為了拉低售價就簡約到極致的丐版車,其舒適程度、配置水平等也相當出色,皮質座椅、多功能方向盤、雙安全氣囊、倒車雷達、車門未關提示等基礎配置一應俱全。

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目前,風駿5已經推出了2021款車型,2021款風駿5配置德國博世第九代ABS+EBD、倒車雷達、雙安全氣囊等,采用四門防撞鋼梁、高強度安全車身、激光焊接等技術,顯著增加車身強度和韌性,增加安全性。并對外觀和內飾作出了一定升級,外觀上換裝了更具運動氣息的銀色前格柵,內飾上則增加了金色金屬條裝飾并在娛樂互聯系統上有一定升級。除了外觀、配置、內飾等有所改進,貨箱進行了大改款,風駿5還增加了平底貨箱設計,并且擁有多種防腐貨箱寶以及貨箱工具箱等,進一步詮釋實用性。

風駿7——官方指導價:8.68-12.28萬元

車身尺寸:5095/5395*1800*1740/1760mm

貨箱尺寸:1380/1680*1460*480mm

軸距:3050/3350mm

發動機:GW4C20B(120kW/330N·m);GW4D20M(115kW/345N·m)

變速箱:6MT

長城風駿7是風駿系列的最新產品,除了延續風駿系列的超值性價比和超高性能外,還是國內首款具備柴汽油雙國六的車型。風駿7的出現在當時掀起了有關皮卡行業轉型的探討,這款車不僅在造型設計、動力、安全等方面可圈可點,更重要的是在智能網聯技術領域尤為突出。風駿7搭載了與科大訊飛共同研發的智能語音交互系統,用潮流智能網聯科技,令使用體驗完全不同,也因此被稱為“新一代互聯網皮卡”。對著屏幕說“風駿你好”,喚醒語音控制系統,可以實現音樂播放、線路導航、開啟空調、查詢天氣等等功能,滿足各種網聯生活服務需求。

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此外,風駿7還是首個將內飾設計標準提升至乘用車級別的專業SUV級皮卡,擁有遠操變速器、首款懸浮屏中控、環繞包覆式座艙、自動恒溫空調等舒享配置,以及世第9代ESP、HHC、BA、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、四輪通風盤、坡道輔助、懸浮式中控顯示屏、車載智能互聯系統、6安全氣囊等高端實用配置??梢哉f,長城皮卡將風駿7打造成了一款跳脫出單一的工具車、商用車屬性,兼具互聯網功能、專業SUV級內飾和駕乘體驗、標桿級智能安全等國際化多用途屬性的全能皮卡車型。

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目前,風駿7也推出了2021款車型,新車依舊搭載GW4D20M“中國心”十佳發動機和GW4C20B汽油國六發動機,整體設計理念全面看齊乘用車,內飾采用時尚的金色裝飾條和縫線,視覺效果更突出,棕黃色真皮座椅運用了人機工程學原理設計,車載娛樂系統具備具備流暢的語音識別、carbit、智慧停車等實用性的功能,還增加了抖音、愛奇藝、應用商店等娛樂功能。在消費者關心的安全方面,2021款風駿7配備了博世最新一代ESP、坡道輔助系統、BA剎車輔助、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測等配置,能夠最大限度幫助用戶輕松駕駛,實現創富目標。

長城炮乘用皮卡——官方指導價:12.68-16.68萬元

車身尺寸:5410*1934*1886mm

貨箱尺寸:1520*1520*538mm

軸距:3230mm

發動機:GW4C20B(140kW/360N·m);GW4D20M(120kW/400N·m)

變速箱:8AT

長城炮是長城皮卡2019年推出的全新產品,作為“中國首款全球化乘用大皮卡”,長城炮是一款采用全新平臺P71打造的全球化產品,產品本身就是以乘用化為基調,更基于全球法規、全球市場打造的重磅車型,展現出長城皮卡對中國皮卡市場乘用化、全球化、高端化、智能化趨勢的探索成果。

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其中,長城炮乘用皮卡作為長城炮家族最先亮相的產品,一改之前乘用化進程的“躡手躡腳”,“大刀闊斧”般的引領國內全面乘用化時代的到來。長城炮乘用皮卡借L2級自動駕駛技術、8AT變速箱、半自動泊車、緊急制動、最新一代9.3版本ESP、360°環視、12雷達探頭、智能前視、ACC自適應巡航、智能網聯系統、電動天窗、內飾大量的軟質包覆、多連桿后懸、等媲美乘用車的配置,成為國內皮卡市場的領軍產品,與國際以及國內的主流皮卡產品形成“代際差”,領先這些產品整整一個世代。

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總而言之,長城炮乘用皮卡的外觀設計和內飾配置相當出色,與中高檔豪華SUV沒有太大差異,將國產皮卡的整體產品力水平提升了一個檔次,非常適合國內汽車市場中興起的皮卡乘用化需求,可以良好滿足乘用人群、精英商務人群、私營業主的日常用車需求,兼顧乘用商用體驗。作為國產皮卡當中首款采用8AT變速箱產品,長城炮2.0T+8AT的組合不僅為消費者帶來了動力輸出方式的變革,還拉開了國產皮卡靠攏乘用車的序幕,此后曝光問世的多款國產皮卡產品均將8AT變速箱作為了主要賣點,凸顯了長城炮的行業先行者和引領者的地位,對國產皮卡的乘用化、國際化進程有促進作用。

長城炮商用皮卡——官方指導價:9.78-12.88萬元

車身尺寸:5362/5602*1883*1884mm

貨箱尺寸:1520/1760*1520*538mm

軸距:3230/3470mm

發動機:GW4C20B(140kW/360N·m);GW4D20M(120kW/400N·m)

變速箱:6MT/8AT

長城炮商用皮卡則是一款“家用化”的理念相呼應,更強調“家商兩用”的特性,涵蓋了柴/汽油、短/長貨箱、兩/四驅、8AT/6MT變速箱系統等更為豐富的車款,在三個需求維度重新塑造了商用型皮卡的典范。

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動力方面,長城炮商用皮卡汽油版搭載的是GW4C20B的2.0T汽油機,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,柴油版搭載的是GW4D20M 2.0T柴油機,最大功率120kW,最大扭矩足足有400N·m,是國六時代名副其實的動力第一。而且匹配全新的6MT讓整個動力系統如“絲般順滑”,一改之前部分國內皮卡產品只重動力,不重匹配的情況,讓動力輸出可以如此順暢無阻,筆者敢說這是目前開過所有手動擋皮卡中匹配最好的一款。長城炮商用皮卡還有8AT版本,8AT版本的問世是為了讓自動擋皮卡逐漸走入千家萬戶,自動擋同樣可以成為商用用戶的首選。

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乘用化方面,舒適可以說是長城炮全系的“標配”,在NVH、駕乘舒適、科技配置等多個方面均處在行業前列,配備ESP、BA、TCS、上坡輔助、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、右前盲區可視、天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、液晶大屏等等配置,讓整車擁有媲美乘用車的駕乘感受。與此同時,長城炮商用皮卡擁有227mm的最大離地間隙、接近角29°、離去角25°、最大涉水深度達500mm,整備質量達2085kg,載質量達600kg,能夠充分滿足新時代工商用戶對車的要求。

長城炮越野皮卡——官方指導價:15.38-20.78萬元

車身尺寸:5437*1958*1893/1918mm(選裝集沙杯高度)

貨箱尺寸:1520*1520*538mm

軸距:3230mm

發動機:GW4C20B(140kW/360N·m);GW4D20M(120kW/400N·m)

變速箱:6MT/8AT

長城炮越野皮卡作為長城炮家族最后亮相的車型,作為中國首款全地形量產越野大皮卡,越野炮是長城炮三兄弟中性能最強悍的一個,可以說是“出道即巔峰”,代表著長城炮家族最強的實力,也是長城炮家族中性能中的“王中王”。該車配備了越野愛好者喜聞樂見的“三把鎖”,接近角為30°、離去角26°,最小離地間隙228mm,涉水深度可達700mm,最大爬坡度40%,擁有奔馳G級、Jeep牧馬人同等脫困能力,在青藏高原的冰雪路面也能順利行駛;700mm涉水喉、9500磅絞盤、3mm厚高強度底盤護甲等裝備使車輛獲得極高的通過性;出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能,讓車輛可以應對極限路況。

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同時,長城炮越野皮卡提供標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四驅等7種駕駛模式,可以滿足絕大多數越野場景;還提供越野專家模式,可強制關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等等電子控制系統,提高越野能力。此外,長城炮越野皮卡還擁有車聯網、360°全息影像、6氣囊、全液晶儀表盤、ACC自適應巡航等多項高端功能配置,增加駕駛樂趣及行車安全性。

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在硬核裝備+智能配置的加持下,長城炮越野皮卡不僅成為了路亞錦標賽的官方合作用車,還助力我國珠峰高程測量媒體傳播相關工作順利進行,向世界展示中國高端性能車輛的實力,打破國外品牌對高性能車、極地環境用車的壟斷,開創國產高端性能越野皮卡的時代。

長城炮EV——官方指導價:25.18—29.38萬元

2020年,在長城炮、風駿5、風駿7的強力表現下,長城皮卡獲得了全年全球銷量突破22.5萬輛,連續23年獲得國內、出口銷量第一,全球累計用戶近190萬的成績,長城炮更實現了上市僅一年銷量便突破10萬輛的壯舉。在對皮卡乘用化、高端化趨勢探索取得相當大的成功后,長城皮卡決定向海外皮卡市場興起的電動化浪潮看齊,在去年北京車展推出了長城炮EV皮卡—電裝炮。長城炮EV皮卡將全面加速長城汽車“新四化”進程,引領皮卡行業“清潔化”能源變革。在車展上,該車正式發布商用炮和乘用炮兩款車型的EV版,預售價為:25.18—29.38萬元。

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外形上,商用炮EV版尺寸為5362/5602*1883*1884mm,乘用炮EV版尺寸為5416*1934*1884mm,電裝炮延續了長城炮系列車型乘用化、家族化的設計語言,但是由于是新能源車型,整體細節更加突顯純電動化車型的特點。動力上,該車型搭載全球首創同軸一體式電子驅動橋,電機功率150kW,扭矩達300N·m,實現了高效驅動,續航里程高達405km,其搭載的三元鋰電池,容量為68kWh。讓該車成為國內首款搭載chiller一體式液冷電池的電動皮卡,也是目前國內量產最長續航里程的電動皮卡。

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智能科技方面,電裝炮也將會是國內首款搭載L4級自動駕駛的皮卡,支持固定場景下的L4級別自動駕駛,可用于智慧機場、智慧物流等。并有ACC自適應巡航、交通標志識別、前碰撞預警、360°環景影像、車聯網、云端FOTA等配置。值得一提的是,電裝炮是國內首款實現V2V、V2L的電動皮卡,可支持車對車、車對外220V放電,支持多場景用電需求,可充分滿足行業客戶定制化需求。

長城炮越野皮卡拖掛版——官方指導價:17.08-20.78萬元

2020年廣州車展上,長城皮卡帶來了長城炮越野皮卡拖掛版,新車售17.08-20.78萬元。該車是一款擁有合法拖掛資質的皮卡車型,解決用戶拖掛房車、游艇、摩托等合法上路的車型。此前,由于國家工信部對國產申報車輛(包括皮卡以及SUV等車型)的申報項上沒有牽引重量這一欄,造成國產皮卡的行駛本上都沒有準牽引總質量的具體數字。因此,駕駛本上沒有準牽引總質量的皮卡拖拽以及牽引都是違法的。而長城炮越野皮卡拖掛版將會滿足相關法規,讓用戶拖掛房車等不再有后顧之憂。

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此次廣州車展上,長城炮還帶來了騎行炮,救援炮,旅裝炮三款車,再一次證明皮卡“一車抵四車”的無限可能,讓大家更深刻地理解皮卡和SUV之間的差異,因為皮卡擁有百變的貨箱,有更大的拓展性,比SUV、轎車更能拓展生活的半徑。據悉,未來長城皮卡還將推出更大、更智能、更潮流的定制化車型,非常值得期待。

風駿7
風駿7 網友評分 : 4.35
參考價 : 8.68萬起

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